Grip LAVATUBE V2 (Chrome), L-Rider Lambo, EpicStorm

[gegoo]

moja skusenost je celkom dobra , ale vecsina ludi tu ma pravdu v tom ze ked je bateria cerstvo nabita tak zhavi tak isto na 3 V ako ked je vybita a dam to na 4,2 a je to rovnake cize ten ubytok napetia je tam dost citelny , dalsia vec ktora mi celkom vadi je ta ze sa mi nenormalne potili ruky ked to take pochromovane tak som si to olepil izolackou a uz je to v pohode , detekcia podvybiteho stavu baterie je niekde medzi 3,4 a 3,5 V , dalsi problem ktory sa mi stal po pouzivania cca 6 mesiacov je ten ze tlacitko zhavenia nereaguje proste pekne klikne ale dym ziaden cize to musim bud tlacit tak ze mi az trpnu prsty alebo tlacit na kraj tlacitka boky alebo raz hore raz dole cize zrejme ten mikrospinac mi tam odchadza , rozmyslam ci reklamovat alebo co lebo opravu si nejak neviem predstavit

[scorpionius]

Zdravim vas chlapy.mam posledni dobou nejakou smulu eVic se mi rozbil a dnes zase Lambo L-Rider.kdyz vlozim baterku tak jede par potahu a pak zacne blikat ze je vybita baterka.dam novou nabitou a uplne to same.chci zmerit kolik ma baterka stavy tak zacne blikat cisla si tam skacou jake chcou.nevim co s tim.jsem z toho zklamanej protoze ted musim kourit na ego baterce.diky za rady.

[ Post made via Android ]